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空壓機外殼產生裂縫的原因有哪些?如何檢查空



可能很多人都遇到過空壓機外殼出現裂縫的情況,一般來說,空壓機在使用的時間久了之后會出現機件產生裂紋的狀況,這種情況并不少見,那么,導致空壓機外殼產生裂紋的原因有哪些呢?我們應該如何切檢查空壓機裂紋?

空壓機外殼產生裂縫的原因

1、殼體質量原因

這種情況發生的概率很低,因此大部分空壓機在出廠前都己進行了水壓及氣密性試驗和試機。

2、空壓機起機時進入了丙烷液體

空壓機啟動時進入了大量的丙烷液體,陰、陽轉子間產生強烈撞擊,其撞擊能量通過軸和軸承傳遞到空壓機殼體使其產生裂紋。

3、操作不當

如果操作人員在空壓機運轉前未嚴格按照操作規程檢查空壓機,啟動機器時排氣閥未開啟造成空壓機憋壓,或則是空壓機啟動前進入了大量的丙烷液體又沒有進行排液,以至陰、陽轉子間產生強烈撞擊,其負荷超過了殼體承受能力。

4、維修質量差,維修空壓機時對空壓機殼體施加外力時采取了不正解的方法。維修空壓機時拆卸了軸承和陰、陽轉子后裝配質量差,造成陰、陽轉子相憋而致使產生的負荷超過了殼體承受能力。

5、機械事故

由于發生機械事故而引起的,如活塞破裂、連桿螺釘折斷,造成連桿折斷脫落,或曲軸上的平衡鐵飛出打壞機體或氣伐中零件脫落頂壞缸頭等。

空壓機裂紋
如何檢查空壓機裂紋

1、滲透煤油法:檢查時,先用浸透煤油的棉紗頭擦拭機體和缸頭,懷疑有裂紋的地方,然后再用干的棉紗頭將煤油擦去,并立即涂上白粉,這時,有裂紋的地方,煤油就滲透到白粉上,裂紋的部位和長短就清楚地顯示出來。

2、水壓法:水壓法是用提高冷卻水壓力的方法來檢查裂紋部位。

在設備條件較好的修理廠,水壓檢查是在專門設備一水壓試驗器上進行的。在設備條件較差的單位,有的是用普通手壓水泵改制簡易設備,檢查時,先將機體或缸頭的水管接頭設法堵住,只把其中一個水管接頭用橡皮管與水泵出水口連接起來,機體上平面應選用尺寸相當的專用蓋板,使冷卻水不能外溢。

然后打開開關壓動水泵,使水進入冷卻水套。待開關出水后再將開關關閉,繼續壓動水泵,使壓力表指針達3-4個大氣壓時即停止供水。這時,可仔細查看機體,缸頭的上下內外有無漏水或滲水的現象。


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