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壽力螺桿空壓機的重要結構參數及保養




壽力空壓機作為壓縮空氣的設備,有些重要的結構參數我們是必須要了解清楚的。壽力螺桿空壓機三個重要結構參數分別為:齒頂速度和轉速,轉子直徑和長徑比,內容積比。

齒頂速度和轉速

轉子齒頂圓周速度是影響螺桿空壓機尺寸、重量、效率及傳動方式的一個重要因素。習慣上,常用陽轉子齒頂圓周速度值來表征。顯然,提高齒頂速度,空壓機的重量及外形尺寸指標均將得到改善。

另外,提高齒頂速度后,通過空壓機各間隙處的氣體相對泄漏量將會減少,同時也就提高了空壓機的容積效率和絕熱效率。與此同時,它使氣體在吸排氣孔口及齒間容積內的流動損失、轉子摩擦鼓風損失、噴油機器的擊油損失相應增加,致使絕熱效率降低。

從理論上講,只在某一最佳齒頂速度下,總損失最小,其時空壓機效率取得最高值。實際上,最佳齒頂速度的具體數值受眾多因素的影響,它與轉子型線、運行方式、壓力差、壓力比、排氣量、氣體性質、間隙等因素有關。此外,機器結構、氣體流動表面的粗糙度等也對最佳齒頂速度值有影響。所以,它常處于某一定范圍之內。

壽力空壓機參數
轉子直徑和長徑比

轉子直徑是關系到螺桿空壓機系列化和零件標準化、通用化的一個重要參數。確定轉子直徑系列化的原則是:在最佳齒頂速度的范圍內,以盡可能少的轉子直徑規格數來滿足盡可能廣泛的排氣量范圍。長徑比是指轉子的工作段長度與陽轉子直徑的比值。

由于壽力螺桿空壓機的排氣量與轉子直徑的平方成正比,使得相鄰系列轉子直徑的排氣量數值差別較大,特別是在轉子直徑較大時尤為顯著。為此,在各轉子直徑下,通常采用多個長徑比,以變化排氣量范圍,以便使相鄰系列轉子直徑的排氣量交錯相接。


作為機械設備,空壓機的日常保養不僅對空壓機的使用壽命有直接關系,對空壓機的工作效率也有很大的影響,甚至,還可以降低安全事故的發生,下面我們一起來看看空壓機不保養會有什么危害。

1、螺桿空壓機回油管接頭不清理:如堵塞,分離后有少部分油會隨著空氣進入管路中,造成油損耗大缺油。

2、螺桿空壓機主電機軸承不定期加黃油:軸承磨損直到主電機燒壞。

3、螺桿空壓機空濾芯不定期吹塵、更換會造成:空濾芯堵塞,進氣量減小、排氣量也隨著減少。不定期更換會造成負壓增大壓穿,污染物進入機內,堵塞油過濾器、油分離芯、冷卻潤滑油變質、主機磨損。

4、螺桿空壓機油過濾器不定期更換:隨著前后壓差增大,過油減少,螺桿空壓機主機排氣溫度升高停機,如前后壓差過大擊穿,污染物進入機內,堵塞油分離芯,主機磨損。

5、螺桿空壓機油分離芯不更換:隨著前后壓差增大,主電機電流升高,排氣量也隨著減少。如前后壓差過大擊穿,冷卻潤滑油會隨著空氣進入管路中直至跑完,主機排氣溫度升高停機。

空壓機保養
空壓機如何保養?

一、各主要部件的定期保養和維護:

為了使空壓機能夠正常可靠地運行,保證機組的使用壽命,須制定詳細的維護計劃,執行定人操作、定期維護、定期檢查保養,使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護保養參照下表進行:注意:

A.按上表維修及更換各部件時必須確定:空壓機系統內的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關已經斷開,且已做好不準合閘的安全標識。

B.空壓機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機首次運行500小時須更換新油,以后按正常換油周期每4000小時更換一次,年運行不足4000小時的機器應每年更換一次。

C.油過濾器在第一次開機運行300-500小時必須更換,第二次在使用2000小時更換,以后則按正常時間每2000小時更換。

D.維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入空壓機主機腔內。操作時將主機入口封閉,操作完畢后,要用手按主機轉動方向旋轉數圈,確定無任何阻礙,才能開機。

E.在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調整,直至皮帶張緊為止;為了保護皮帶,在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。

F.每次換油時,須同時更換油過濾器。

二、清潔冷卻器:

空壓機每運行2000h左右,為清除散熱表面灰塵,需將風扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開,用吹塵氣槍對冷卻器進行吹掃,直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴重,難以吹掃干凈,可將冷卻器卸下,倒出冷卻器內的油并將四個進出口封閉以防止污物進入,然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗,最后吹干表面的水漬。裝回原位。

三、排放冷凝水:

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結,特別是在潮濕天氣,當排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時,會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化,影響機器的安全運行,如:造成空壓機主機潤滑不良;油氣分離效果變差,油氣分離器壓差變大;引起機件銹蝕。因此,應根據濕度情況制定冷凝水排放時間表。

冷凝水的排放方法:應在機器停機、油氣分離罐內無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進行,如早上開機前。

①擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。

②緩慢打開球閥排水,直到有油流出,關閉球閥。

③擰上球閥前螺堵。

四、安全閥:

安全閥在整機出廠前已調定,不提倡用戶私自調整安全閥。如確需調整,則應在當地勞動安全部門或本公司維修人員指導下進行。

內容積比

在壽力螺桿空壓機設計中,雖然用內壓力比來表示空壓機的運行工況較為方便,但一般不把內壓力比看成是空壓機的基本設計參數,在描述螺桿制冷空壓機和螺桿工藝空壓機時,一般都用內容積比而不用內壓力比。

這是因為內容積比是固定不變的空壓機結構參數,取決于空壓機本身吸排氣孔口的固有位置,而內壓力比還與被壓縮氣體的性質有關。只有被壓縮介質總是同一種氣體時,例如在螺桿空壓機中,才可用內壓力比作為空壓機的設計參數。


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