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寿力螺杆空压机的重要结构参数及保养




寿力空压机作为压缩空气的设备,有些重要的结构参数我们是必须要了解清楚的。寿力螺杆空压机三个重要结构参数分别为:齿顶速度和转速,转子直径和长径比,内容积比。

齿顶速度和转速

转子齿顶圆周速度是影响螺杆空压机尺寸、重量、效率及传动方式的一个重要因素。习惯上,常用阳转子齿顶圆周速度值来表征。显然,提高齿顶速度,空压机的重量及外形尺寸指标均将得到改善。

另外,提高齿顶速度后,通过空压机各间隙处的气体相对泄漏量将会减少,同时也就提高了空压机的容积效率和绝热效率。与此同时,它使气体在吸排气孔口及齿间容积内的流动损失、转子摩擦鼓风损失、喷油机器的击油损失相应增加,致使绝热效率降低。

从理论上讲,只在某一最佳齿顶速度下,总损失最小,其时空压机效率取得最高值。实际上,最佳齿顶速度的具体数值受众多因素的影响,它与转子型线、运行方式、压力差、压力比、排气量、气体性质、间隙等因素有关。此外,机器结构、气体流动表面的粗糙度等也对最佳齿顶速度值有影响。所以,它常处于某一定范围之内。

寿力空压机参数
转子直径和长径比

转子直径是关系到螺杆空压机系列化和零件标准化、通用化的一个重要参数。确定转子直径系列化的原则是:在最佳齿顶速度的范围内,以尽可能少的转子直径规格数来满足尽可能广泛的排气量范围。长径比是指转子的工作段长度与阳转子直径的比值。

由于寿力螺杆空压机的排气量与转子直径的平方成正比,使得相邻系列转子直径的排气量数值差别较大,特别是在转子直径较大时尤为显著。为此,在各转子直径下,通常采用多个长径比,以变化排气量范围,以便使相邻系列转子直径的排气量交错相接。


作为机械设备,空压机的日常保养不仅对空压机的使用寿命有直接关系,对空压机的工作效率也有很大的影响,甚至,还可以降低安全事故的发生,下面我们一起来看看空压机不保养会有什么危害。

1、螺杆空压机回油管接头不清理:如堵塞,分离后有少部分油会随着空气进入管路中,造成油损耗大缺油。

2、螺杆空压机主电机轴承不定期加黄油:轴承磨损直到主电机烧坏。

3、螺杆空压机空滤芯不定期吹尘、更换会造成:空滤芯堵塞,进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿,污染物进入机内,堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。

4、螺杆空压机油过滤器不定期更换:随着前后压差增大,过油减少,螺杆空压机主机排气温度升高停机,如前后压差过大击穿,污染物进入机内,堵塞油分离芯,主机磨损。

5、螺杆空压机油分离芯不更换:随着前后压差增大,主电机电流升高,排气量也随着减少。如前后压差过大击穿,冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完,主机排气温度升高停机。

空压机保养
空压机如何保养?

一、各主要部件的定期保养和维护:

为了使空压机能够正常可靠地运行,保证机组的使用寿命,须制定详细的维护计划,执行定人操作、定期维护、定期检查保养,使空压机组保持清洁、无油、无污垢。主要部件维护保养参照下表进行:注意:

A.按上表维修及更换各部件时必须确定:空压机系统内的压力都已释放,与其它压力源已隔开,主电路上的开关已经断开,且已做好不准合闸的安全标识。

B.空压机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首次运行500小时须更换新油,以后按正常换油周期每4000小时更换一次,年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。

C.油过滤器在第一次开机运行300-500小时必须更换,第二次在使用2000小时更换,以后则按正常时间每2000小时更换。

D.维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入空压机主机腔内。操作时将主机入口封闭,操作完毕后,要用手按主机转动方向旋转数圈,确定无任何阻碍,才能开机。

E.在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度,如果皮带偏松,须调整,直至皮带张紧为止;为了保护皮带,在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。

F.每次换油时,须同时更换油过滤器。

二、清洁冷却器:

空压机每运行2000h左右,为清除散热表面灰尘,需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开,用吹尘气枪对冷却器进行吹扫,直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重,难以吹扫干净,可将冷却器卸下,倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入,然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗,最后吹干表面的水渍。装回原位。

三、排放冷凝水:

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结,特别是在潮湿天气,当排气温度低于空气的压力露点或停机冷却时,会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化,影响机器的安全运行,如:造成空压机主机润滑不良;油气分离效果变差,油气分离器压差变大;引起机件锈蚀。因此,应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

冷凝水的排放方法:应在机器停机、油气分离罐内无压力、充分冷却、冷凝水得到充分沉淀后进行,如早上开机前。

①拧出油气分离罐底部的球阀前螺堵。

②缓慢打开球阀排水,直到有油流出,关闭球阀。

③拧上球阀前螺堵。

四、安全阀:

安全阀在整机出厂前已调定,不提倡用户私自调整安全阀。如确需调整,则应在当地劳动安全部门或本公司维修人员指导下进行。

内容积比

在寿力螺杆空压机设计中,虽然用内压力比来表示空压机的运行工况较为方便,但一般不把内压力比看成是空压机的基本设计参数,在描述螺杆制冷空压机和螺杆工艺空压机时,一般都用内容积比而不用内压力比。

这是因为内容积比是固定不变的空压机结构参数,取决于空压机本身吸排气孔口的固有位置,而内压力比还与被压缩气体的性质有关。只有被压缩介质总是同一种气体时,例如在螺杆空压机中,才可用内压力比作为空压机的设计参数。


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