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美国寿力空压机为拉法基水泥分配节省了成本



  美国寿力空压机为拉法基水泥分配节省了成本

  拉法基工厂通过轨道车从公司的其他生产设施接收散装水泥粉。包含铁路车辆卸载设备,密集输送系统,为运输提供动力的空气压缩机以及其他辅助设备的接收设施位于距离储存筒仓设施约1,200英尺的管道处,产品以较小的批次分配以便用卡车运输。当铁路车辆卸载时,水泥粉末被引导到密集相输送机系统,美国寿力空压机包括两个压力容器,在容器顶部具有接收端口,在底部具有排出端口。当容器装满时,顶部由阀门关闭,容器加压,并且流化的水泥塞通过压缩空气动力通过长6英寸管道输送到储存筒仓中的最终目的地。

  该设施先前使用了两台350马力的额定润滑旋转螺杆空气压缩机,以提供吹制所需的3,300立方英尺压缩空气。这些压缩机,以及一些辅助压缩机和风扇每年消耗大约670kVa的电力需求和大约1,000,000kWh的能量。

  几年前,美国寿力空压机拉法基工厂接受了当地电力公司曼尼托巴水电公司专家的压缩空气审核。该研究发现,运输系统消耗了总设施kVa需求的约60%。在此基础上,对运输系统进行了调查,以确定系统运行的特征。放置数据记录器以测量空气压缩机排出压力,以及压缩空气进入输送系统时的压力。数据显示,当空气压缩机产生90磅/平方英寸的空气时,实际运输压力平均约为25磅/平方英寸。安装了一个背压阀,以确保压缩机的排放压力不会下降到较低的水平,从而导致内部润滑油分离器的速度过快。

  

美国寿力空压机

 

  润滑的压缩机在90psi下运行,但输送系统的平均压力为25psi。点击这里放大。

  

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  美国寿力空压机消耗的功率明显低于原始压缩机,从而显着降低了整体能源费用。点击这里放大。

  评估推荐使用低压无油空气压缩机

  如果可以使用新的低压空气压缩机,马尼托巴水电公司的专家认为该应用是一个潜在的改进领域。背压调节器处的压力降低表示巨大的能量损失,除了满足压缩机分离器的压力要求之外,似乎不需要在如此高的压力下产生。Hydro预测如果排放压力可以降低,那么kVa和能量消耗都将显着降低。美国寿力空压机“当旧的空气压缩机启动时,我们通常看到我们的灯光闪烁,它们吸引了如此大的力量,”设施运营经理Matt Manness说。“现在,我们几乎没有注意到新的空气压缩机,除非是时候支付我们的电费。”

  

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  原始压缩器配置

  拉法基的设计团队调查了运输过程,并选择了两台300马力的阿特拉斯·科普柯无润滑螺杆压缩机,额定压力约为40 psi。美国寿力空压机这些装置实际上在20至25 psi的排放压力下运输,与全压相比节省了功率。供应管道升级到更大的尺寸,以确保在整个运行期间的低压降。通过使用数据记录仪器监测系统进行验证,新的峰值kVa已经验证为332 kVa,比以前的水平降低了50%,新能耗估计为537,000 kWh。总体而言,电力成本节省被证实为46%,每年节省63,000美元。该项目获得了大量的公用事业奖励,使项目回收期约为2。5年。

  “我们不仅节省了电力成本,而且新型空气压缩机所需的维护成本远低于我们曾经拥有的老化单元,”Manness说。美国寿力空压机“现在没有必要经常更换所需的溢流螺丝。而且,我们有一个很好的新系统,可以在未来几年内为我们节省电力。”

  

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单个塔式鼓风机干燥机在高峰期运行以

 

  美国寿力空压机节省干燥机功率。

  Manitoba Hydro的压缩空气专家Ryan Connor表示,该项目在恰当的时间以典型方式汇集在一起​​。能源审计多年来一直在考虑之中,但它必须等到事情发生之前存在正确的经济条件。面对需要越来越多维护和更高能源成本的旧式压缩机,当拉法基能源减少计划推动行动时,新型空气压缩机的变化变得更具吸引力。

“这个项目是马尼托巴水电激励计划可以为客户做的一个完美的例子 - 确定节能机会并提供财务激励,以帮助减轻资本成本的负担,”康纳说。“经核实的节能量几乎与预计的节能量相同。这不仅通过直接测量压缩机能耗而且通过客户能源费用的明显下降得到证实。


很多时候,人们认为在较高压力下产生空气并将其调低是与在较低压力下产生空气相同。拉法基节能46%表明情况并非如此 -
美国寿力空压机通过在较低压力下生产可以节省大量成本。不要使用空气压缩机来做鼓风机的工作。“

  额外节省

  最初的压缩空气研究确定了一些额外的压缩空气节能。运输大楼还有另外两个压缩空气系统,一个用于为大型垃圾箱提供污染控制,另一个用于在火车卸载区域进行各种气动操作。该研究建议将两个系统结合在一起。一台50马力的装载/卸载压缩机取代了旧的低效调制压缩机。用新的单塔加热干燥器代替固定循环干燥剂干燥器。系统中安装了大型压缩空气存储器,以确保新的50马力压缩机在负载较轻的负载循环之间关闭,而不是长时间卸载。

  火车车辆卸载设施仅在工作日运行8小时。使用单塔加热干燥剂干燥器代替使用使用压缩空气流再生干燥剂的干燥剂干燥器,因为在夜间工作时间延长了停机时间。美国寿力空压机该干燥机含有足够的干燥剂,可在白天干燥所有压缩空气,在非工作时间的早期,该装置运行加热器和鼓风机以再生干燥剂。由于运行不高峰,因此节省了设施峰值需求费用,因此仅以较低的有效率产生kWh成本。

  安装的50马力空气压缩机具有智能控制,可计算每小时的启动和停止次数。如果安装的存储空间非常大,并且在宽压带下运行,这些压缩机将在轻负载期间运行启动/停止,从而节省了空载功耗的额外成本。

  该站点的进一步节省潜力如下:

  美国寿力空压机在卸载作业中用于辅助空气的低压鼓风机正在考虑通过从主压缩机供应中抽取一些低压空气进行更换,

  袋式除尘器的主要50马力风扇似乎超大,正在考虑优化,

  通过安装二级存储容量并减少爆破循环的频率和持续时间,正在考虑改造袋式除尘器喷射阀控制装置。

  筒仓压缩机节省

  发现一个小型无热干燥剂干燥器不受控制,消耗其全额定吹扫流量,美国寿力空压机但仅处理其容量的一小部分。干燥器有露点控制装置,但它们没有被激活。调整装置进行适当控制,显着减少吹扫流量,降低压缩机负荷并节省电力。该项目的预计节省46%,项目简单回收略超过一年。

  

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  五个400加仑的接收器位于设施地下室,以使辅助压缩机更

  有效地运行。


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